Статьи

Интересные факты о такси

17.07.2017 Многие удивятся узнав, что первые такси были во времена Древнего Рима. В те времена по улицам колесили колесницы, оборудованные особенным «таксометром» – медным тазом, куда бросался камешек после того, как проезжалась очередная стадия (расстояние, равняющееся примерно 200 м). По окончании поездки пассажир считал сколько камешков собралось и оплачивал проезд.

Французские фиакры считают первыми в мире моторизованными такси. Их время появления причисляют к 1890 году. Следует признать, что популярными они не стали, поскольку устанавливали за оказанную услугу очень большую плату, а цены устанавливали, как кому вздумается. Богачи имели собственные экипажи, бедные не могли воспользоваться каретами в связи с отсутствием необходимых средств, а буржуа использовали услуги фиакров лишь при крайней необходимости. Моторизованные кареты не обеспечивали своих владельцев значительной прибылью. 

В 1891 году немецким научным деятелем В.Брюном был придуман таксометр. Использование данного устройства и внедрение установленных расценок на услуги такси позволили ему завоевать популярность в Европе. 1907 год стал временем появления в Лондоне первых такси, которые применяли таксометр. Любопытным фактом есть то, что в этом же году в Москве появилось первое такси. Но российские таксисты перевозили пассажиров без использования таксометров, а оказывали услугу «по соглашению». Особенной приметой такси является шашечная полоса и бортовой сигнал, которые начали применяться примерно 60 лет тому. Когда бортовой сигнал зеленого цвета, то это свидетельствует, что такси свободно, и готово выполнить заказ по перевозке пассажиров. Занимательная особенность: в Японии с бортовым сигналом все наоборот. Если горит зеленый свет – такси занято, красный – можно воспользоваться его услугами.

В числе наиболее доходных такси в мире и московское такси. Его прибыль каждый год составляет примерно 2,5 миллиарда долларов. Забавно, но только пятая часть от указанных денег зарабатывается официально зарегистрированными таксистами, остальную часть суммы забирают «бомбилы» и «черные таксисты».

Наибольшее количество такси находится в Мехико. Таксопарк столицы Мексики составляет больше чем 60 000 автомобилей. В мире есть города, в которых имеется строгое распределение услуг перевозки на такси и кар-сервисы. Такси пользуются исключительными возможностями оказывать услуги на улице, вторые могут работать только по вызову. Лондонские кебы и нью-йоркские “yellowcars” представляют собой исключительно такси, вследствие чего нет возможности вызвать их к подъезду дома.

Занимательным моментом является то, что лондонские кэбмены относят применение GPS-навигатора к свидетельству непрофессионализма. Каждый водитель кэба обязан знать расположение всех без исключения улиц столицы. Не сдав экзамен по знанию расположения улиц в городе, он не получит разрешение на работу. Это объясняет, почему лондонское такси наиболее дорогое, ведь там работают только высокопрофессиональные водители. 

Самое доступное в мире такси – китайское. Пользуясь его услугами можно преодолеть несколько десятков километров всего за 10 долларов. Но в Китае у разных служб есть достаточно различные тарифы, которые отличаются порой в несколько раз. Такси в Китае характеризуются одним достаточно любопытным фактом: около 40% водителей – это представительницы прекрасного пола.
Во Вьетнаме предлагают услугу поездки на слоновьем такси. Любопытный факт: слоны, которые используются для «таксования» одеты в попоны с фирменными шашечками такси.

В Сантьяго-де-Чили разъезжают такси, разукрашенные под коров. В качестве звукового сигнала они используют громкое мычание. Пассажирские сиденья в этих автомобилях выполнены в виде коровьего вымени.

Во всем мире имеется только один музей такси, который расположен в Москве.

В Австралии законом предусмотрено, что в багажнике автомобиля таксисты должны возить некоторое количество сена. В случае нарушения этого правила таксисты могут лишиться лицензии. Данное правило было установлено в то время, когда такси были конными и необходим был запас провианта для подкрепления лошадям в дороге. В нынешнее время, данное правило выглядит абсурдно, однако выполняют его водители неукоснительно.

Среди граждан бывшего СССР таксист ассоциируется с обманщиком и плутом. В то же время известно множество случаев, которые свидетельствуют об исключительной порядочности таксистов. Например, в Нью-Йорке один из таксистов возвратил для пассажира-ювелира сумку, которую тот забыл в автомобиле. В ней находились бриллианты на сумму равную 350 тысячам долларов.

В Барселоне водитель такси вернул забывчивым пассажирам 13 подлинных творений Сальвадора Дали, которые были оценены в 130 000 долларов.

Афинский водитель возвратил спортсмену забытую им в автомобиле серебряную олимпийскую медаль. Следовательно, честные водители такси есть. Но наряду с этими примерами имеют место и совершенно противоположные факты.

Так, например, пражских таксистов регулярно обвиняют в обворовывании иностранцев. Мэр Праги, загримировавшись и изображая итальянца, проверил персонально эти обвинения. Водитель такси, который подвез «итальянца» выставил счет в пять раз превышающий реальную стоимость поездки. Как результат, этого таксиста оштрафовали на 33 000 евро, а в городе был дан старт программе по проверке деятельности таксистов.

В Индии есть таксист, который привлек внимание к себе тем, что ездит на автомобиле только задом на перед. Причиной такого его поведения стало то, что у него однажды переключатель передач заклинило на задней. Ремонт в то время он провести не мог. По прошествии некоторого времени этот водитель такси наловчился так управлять автомобилем на задней передаче, что ездил на скорости равной 40км/ч. Благодаря этой способности он стал местной легендой, что дает возможность ему совсем неплохо зарабатывать на иностранных туристах, которые высказывают желание прокатиться таким довольно необычным способом. Однако его процветанию регулярно препятствуют дорожные полицейские, имеющие на этот счет другое мнение. Но пока этому «уникумуму» удается находиться на плаву, несмотря на совсем не маленькие штрафы.

Таксисты помогли отстоять Париж в Первую мировую войну. Вблизи реки Марны в 1914 году немецким войскам удалось сломить оборону французов. Чтобы не допустить их продвижения к столице Франции на этот участок фронта необходимо было срочно перекинуть подкрепление. В связи с тем, что транспортных средств у военных в нужном количестве не было, мобилизовали парижских таксистов. «Марнское такси» в течение одной ночи смогло перебросить 6,5 тысяч солдат на участок прорыва. Наступление немецких войск смогли остановить.


Возврат к списку

ОНЛАЙН ЗАКАЗ ТАКСИ
Служба заказа такси
Мобильный клиент

Заказ такси с мобильного телефона